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自动挡汽车驾驶技巧:注意避开5大误区(江门驾照)

作者:admin  来源:www.jmyixin.com   更新时间:2018-02-01  阅读数:58
咱们现已很熟悉手动挡变速器的使用方法,用起来比较称心如意。可是关于自动挡的汽车,人们往往不太会用。在自动挡汽车使用中,有适当一批车主对自动变速器的知道缺乏,沿袭手动挡的操作方法驾驶自动挡车,形成车辆受损、车辆性能下降、寿数缩短。下面是驾驶自动挡型车辆的常见过错,期望有助于广阔车主走出使用误区。
 误区1:长时间泊车时仍挂D挡

配备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时刻很短,这样做是答应的。但若泊车时刻长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。由于换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有弱小的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行阻止这种前移,使得变速器油温升高,油液简单蜕变,尤其在空调体系作业时,发起机怠速较高的情况下更为晦气。

 误区2:高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。由于此刻变速器输出轴转速很高,而发起机怠速工作,变速器油泵供油缺乏,润滑状况恶化,并且对变速器内部的多片离合器来说,尽管动力现已切断,但其被迫片在车轮带动下高速工作,简单引起共振和打滑现象,发生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发起机熄火。

 误区3:在P或N以外挡位起动发起机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发起机,尽管发起机不能工作(由于连锁组织维护,只能在P和N挡才干起动),但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。由于自动变速器上装有空挡发起开关。使得变速器只能在P或N挡才干起动发起机,防止在其他挡位误起动时使汽车马上起步往前窜。因而,起动发起机前一定要承认换挡杆是否在P或N挡。

 误区4:推车起动发起机

配备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动,而选用人推或其他车辆拖动的方法起动是十分过错的。由于,选用上述方法是不能把动力传递到发起机上,反而会损坏三元催化转换器。

 误区5:加大油门就可换到高速挡

有些驾驶员以为只需D挡起步,一向加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是过错的。由于换挡操作应是“收油门提早升挡,踩油门提早降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加快到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加快到75km/h,松油门又能提高一个挡位。下降时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但有必要注意,油门不能踩到底。不然,会强行挂入低速挡,可能形成变速器损坏。

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